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E.が更新さぼって早1年半。 そろそろ何か書くかも。
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茨城に出没した件の続き。

雨引駅跡を後にして、岩瀬駅から再び輪行。
行き先は... これ。
鹿島鉄道の列車。確かこの型が最初に自動で開け閉めする扉になった列車。こいつ以前は所謂半自動という奴で、降りる際に自分で扉を開けないとならなかったのでした。
まずは鹿島鉄道線桃浦駅まで輪行です。
ここは実はE.母の実家のほど近く。E.がうら若きお子ちゃまの頃からお馴染みです。
E.母の実家にはE.のばーちゃまが健在ですが、今回訪問はパス。また今度ね。

E.がお子ちゃまの頃は、湖岸にこんな道ありませんでした。そもそも土手もなくて、結構綺麗な砂浜だったんですが... あの砂浜つぶすなんてもったいないよなぁ。
桃浦から霞ヶ浦北岸を潮来までGo、です。

天気予報外れやんの。
んでもってごらんの通り、E.到着の頃は天気が悪化。雲が出てきてて、かなり強い
南東の風... 思いっきり向かい風やんか。

そんな中を必死こいて何とか潮来まで。必死で写真とってる暇無し。
それでも潮来への道の途中、途中のE.の父方の墓にお参りしておきました。
じーさまの命日が近いんですが、ちょっと命日に姫路から茨城まで行ってらんない
しなぁ。

そんなこんなで何とか潮来まで走破。
りんりんロード分を含め以下の通り。

走行距離=72.5km
平均時速=16.05km/h/最大速度=39.4km/h

 SkyShockの印象は概ねよし。特にフロントは変に動きすぎず、ばたばたせわしな
く動いていたスプリング時と比べて大変好印象です。リアも良いのだけど... ストロー
クが短い割に結構動くので、段差とかで底つきしないか少々心配。
 けどこれだけ走って特に問題発生しないようですので、これなら行けるかなぁ... と。

 どこへ行くかは... 待て次回。


 追記(5/26):鹿島鉄道線、来年廃止と言うことでカウントダウンが始まっている
そうで...
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 茨城方面筋の千葉都民(謎)。
 あいかわらず週四で愛知県通い中。
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たんしててたまらんです。
 おかげさんで更新するネタにも事欠
く貧しい人生。清貧万歳!(違)
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